2011年冬価格!
Q.スタッドレスタイヤって何？
A.スタッドレスタイヤは、冬用タイヤとも言われ、雪や氷など様々な冬の路面を想定して作られたタイ ヤです。
スタッドレスという言葉は、「スタッド＝鋲（びょう） 」が「レス＝無い」なタイヤという意味です。一般的に普及するようになったのは1990年で、それまで主流だったスパイク（鋲付き）タイヤの使用が法律で 禁止されたことがきっかけです。
徹底した冬道対策によって雪道や凍結した路面でも、安全に走行することが出来ます。
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お客様から数多くのご質問やご意見を頂きありがとうございます。
より分かりやすく迅速に対応する為に、Ｑ＆Ａをご用意しました。
情報は随時追加していきますので是非ご活用ください。
Q.ラベリング制度（表示方法）って何ですか？
A.社団法人日本自動車タイヤ協会が定めたエコタイヤの表示制度です。
転がり抵抗性能とウェットグリップ性能の両性能をグレーディングシステム（等級制度）に基づく表示を行い、情報提供を段階的に開始します。
- 開始時期 ； 平成22年1月以降
- 対象タイヤ； 消費者が交換用としてタイヤ販売店等で購入する乗用車用夏用タイヤ
ウインタイヤショップでは下記のシリーズのエコタイヤを取り扱っています。
ラインナップはどんどん充実されますので注目の商品です。
タイヤの選び方を 参考にしてお車のタイヤサイズを確認の上、お買い求めください。
ご検討よろしくお願いします。
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Q.福山雅治のCMしているタイヤはどれですか？
A.DUNLOPのENASAVEシリーズです。
ウインタイヤショップでは下記のシリーズを取り扱っています。
タイヤの選び方を参考にしてお車のタイヤサイズを確認の上、お買い求めください。
福山雅治、大人気ですね。
ご検討よろしくお願いします。
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Q.相互リンクの依頼はどうすればよろしいですか？
A.お問い合わせページよりご依頼ください。
当サイトはリンクフリーです。
ウインタイヤショップというテキストでトップページ(http://wintire.com)にリンクしてください。
リンク後、お問い合わせページまたはsuppot@wintire.comまでご一報ください。
ページの内容を確認しリンクさせて頂きます。
※車、タイヤ、名古屋に関係のないサイトはお断りする場合がございます。
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Q.タイヤと送料合わせて全部（総額）でいくらですか？
A.料金の計算方法は下記の通りです。
総額＝タイヤ代金＋送料＋決済手数料（佐川急便代引き）
多少ご面倒をお掛けすることにはなりますがショッピングカートに住所や決済方法などを入力して頂くと金額の確認ができます。
メールでのお問い合わせには返答に時間がかかる場合がございますので一度チャレンジしてみてくださいね。
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Q.ENASAVE RV503のサイズ「195 65/15」の在庫はありますか？
A.ご注文頂き翌日に出荷可能です。
タイヤの納期確認の質問を数多く頂きます。
当店ではタイヤは在庫しておらず、ご注文後にメーカーに発注をしております。
在庫はありませんが最短で当日出荷が可能です。
お気軽にお問い合わせください。
商品はこちら ENASAVE RV503のサイズ「195 65/15」
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Q.領収書は発行できますか？
会社の営業車として使用してますのでタイヤ代を請求する為に納品書・領収書をタイヤと一緒に送って下さい。
宛名は ”株式会社＊＊＊＊”です。
品名は ”タイヤ代として” でお願いします。
A.はい。領収書発行可能です。
注文時に上記のように備考欄に宛名などをご記入ください。
よろしくお願いします。
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Q.ご注文確認メールが届きません。
A.お手数ですがお電話頂くかお問い合わせフォームより連絡をください。
yahoo.co.jpドメイン、ybb.ne.jpドメインのお客様は弊社からの注文確認メールが届かない、または迷惑メールフォルダに振り分けられているとご連絡を頂いています。
一度迷惑メールフォルダをご確認ください。
※迷惑メールフォルダにも入っていない場合もあるようです。
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Q.タイヤを名古屋の提携店に送ることはできますか？
A.はい。タイヤは提携店に納品しますのでタイヤ交換されるお車でお越しください。
名古屋提携店へのタイヤ送料は無料です。
名古屋提携店は名古屋市西区にありますが店舗名は公表しておりません。
直接タイヤ購入の問い合わせが入りご迷惑をお掛けした経緯がございます。。。
注文後、住所・連絡先などをご連絡させて頂きます。
また、名古屋提携店ではタイヤ代金、タイヤ交換工賃、タイヤ廃棄を含めて店頭支払いが可能です。
ネット通販で決済がご心配なお客様に大変好評を頂いております。
安心、安全なサービスですのでぜひご活用ください。
※残念ですがクレジットカード決済には対応していません。
タイヤ交換の提携店 の詳細はこちらを確認ください。
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Q.エコタイヤとは何ですか？
A.低燃費タイヤと考えてください。
下記、『エコカー用語辞典』より抜粋です。
タイヤというのは、石油を主な原料として製造されて自動車へ装着し、使用することでやがて寿命を迎える。
役目を終えたタイヤは、大半が燃やして熱源とされ（サーマルリサイクル）、一部は再生ゴムなどに再利用される（マ テリアルリサイクル）。
このようにタイヤは、生まれてから廃棄されるまで、CO2を排出し続けるのである。
タイヤのライフサイクルの中で、もっともCO2を排出するのは使用過程であり、その割合は全体の80％以上になる といわれている。
その使用過程におけるCO2の排出量を、いかに小さく抑えるかという課題に取り組んだのが「エコタイヤ」である。
自動車のCO2や燃料消費を抑えるためには、走行抵抗を小さくすることが有効だ。
走行抵抗について、車速が高ければ空気抵抗が大きくなるが、市街地や郊外などの実用速度域では、そのほとんどが 「転がり抵抗」となる。
転がり抵抗は、駆動系など機械的な摩擦によるものと、タイヤが転がるときの抵抗のふたつに分けて考えることができ る。タイヤ単体の努力で改善できるのは「タイヤが転がるときの抵抗」であり、現在、タイヤメーカー各社では技術開発にまい進している。
中でもキーテクノロジーとなっているのが、シリカの配合技術だ。
シリカはタイヤを構成するコンパウンドのひとつで、近年スタッドレスタイヤなどの開発においても、非常に有効なコ ンパウンドとして注目されている。
エコタイヤで問題となるのは、転がり抵抗を減らすことに対して、グリップ力やウェット性能をはじめ、快適な乗り心 地や静粛性など、これまでタイヤに求められてきた性能を確保することが、二律背反の関係にあることだ。もちろん安全性にも大いに関係する。
その問題を克服する上で、シリカが役に立つ。シリカを上手く配合することで、低温時でも柔軟さを維持させたり、高 いウェット性能を得たり、発熱を抑えて磨耗を抑えたりすることができるのである。
シリカを適切に配合することで、転がり抵抗の低減を追求した際に犠牲となる、タイヤの性能の落ち幅を極力小さくす ることができるのだ。
エコタイヤと燃費の関係について、たとえばブリヂストンのエコタイヤ「ecopia（エコピア） EP100」と、同等の性能を有する「B’STYLE（ビースタイル） EX」との比較では、転がり抵抗の差は約30％とのことで、実際の燃費は、その10％～20％程度という。
つまり3％～6％の燃費向上につながることになる。
小さな差のように感じるかもしれないが、タイヤを使用している間ずっと違うとなると、結果的にはかなり大きな差と なるのである。
また、エコタイヤは今のところ価格が若干高めだが、そう遠くない将来に、標準タイヤとの価格差がもっと接近するも のと思われる。
あるいは、乗用車向けに市販されるタイヤについて、より多くの銘柄がエコタイヤの考え方を採り入れたものとなって いくことだろう。
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